不満を解消する方法 エレベーター渋滞の例
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「エレベーター渋滞」を改善したリクルートの超アナログな方法が素晴らしい
結論は、スグやること
①仮説を立てる
②ABスプリット
③データをとって数字で検証
というPDCサイクルを回している
大雑把に言うと
(1)同じ朝の時間帯に出社する人数が多すぎる
(2)各階に停車するのでエレベーターの往復に時間がかかる
(3)まだ満員ではないエレベーターに乗らない人が多い
(自分が乗り込んだ時に満員のブザーが鳴るのが嫌で詰めて乗らない)
その仮説をデータで検証
(1)の人数は2階で入館証をタッチした人のデータ
(2)はエレベーターの稼働ログ
(3)はエレベーターで最大積載量の70%以上で発車している延べ台数のデータから
いずれのデータからも、3つの仮説が正しいことが証明される
原因(1)の出社時間が集中する問題については、実現は難しいと判断
原因(2)の改善策は、エレベーターを半分ずつ
A「停止階を偶数階と奇数階に分ける」
B「停止階を上・下階に分ける」方法を試す
エレベーターのシステムを変えれば手っ取り早いが、費用が約500万円、4ヵ月かかるので
まずはエレベーター内で停止させない階数ボタンに「9:00〜10:00×」といったシールを貼るアナログな方法で、ABテストを行う
A「停止階を偶数階と奇数階に分ける」
B「停止階を上・下階に分ける」を1週間ずつ行った
エレベーターの平均待ち時間は30秒から20秒に
待ち時間が1分以上は、17%超から9%に改善
(3)満員でないのに乗らない、の改善策は
総務スタッフがエレベーター内の人に「詰めてください」と声を掛けると、
エレベーター最大積載量の70%超の割合が、21%から32%へ=1.5倍改善
リクルートは、不満・不便・不利など、世の中の「不の解消」を社会使命としているらしい
これは、自社内の「不の解消」を達成した、具体的なわかりやすい例として面白い
こういった問題は、どこの会社にもある
それを、放置しておくか、自分のこととして取り組みかで大きな成果の違いが生まれる
イノベーションをしている企業の社風は、後者、スグに取り組む
ポイントは(結論は)スグやること
①仮説を立てる
②ABスプリット
③データをとって数字で検証
というPDCサイクルを回すこと
当事者意識を持って(自分のこととして)、失敗を恐れずに、サッとやってみる習慣つくりが大切
そして、上司は失敗しても怒らない、失敗を賞賛する風土も大切
詳細はこちら
https://diamond.jp/articles/-/197985
いや〜
わかりやすくていい!